中通快递财报惊天反转：增长神话破灭？

摘要： 中通快递2024年财报：增长背后暗藏隐忧中通快递发布了2024年第四季度及全年的业绩报告，数据看上去还不错。营收增长、包裹量增加、网点扩张，一切似乎都朝着积极的方向发展。但仔细...

中通快递2024年财报：增长背后暗藏隐忧

中通快递发布了2024年第四季度及全年的业绩报告，数据看上去还不错。营收增长、包裹量增加、网点扩张，一切似乎都朝着积极的方向发展。但仔细分析，这些数字背后隐藏着一些不容忽视的问题。

增速放缓与利润承压

财报显示，中通2024年全年收入同比增长15.3%，净利润增长1.5%。对比前几年动辄两位数的增长，这个数字明显放缓。虽然赖梅松先生说国内经济回暖，快递行业展现出韧性，但同时也承认消费降级的趋势持续，快递单票价格依然承压。说白了，就是大家都在追求更便宜的快递，中通即使业务量上去了，利润却不好看了。

散件业务真的是解药吗？

中通把提升散件业务规模当作优化收入结构的关键举措，并且四季度散件日均件量同比增长近50%。这听起来很美妙，但散件业务真的能成为中通的救命稻草吗？散件业务的竞争更加激烈，客户对价格也更加敏感。为了抢占市场份额，中通可能需要投入更多的资源和补贴，这反而会进一步压缩利润空间。

直客结构优化与单票收入

颜惠萍女士提到，直客结构优化抵消了单票重量下降及增量补贴增加的负面影响，快递核心单票收入提升了1毛3分。这句话透露出两个信息：一是中通正在努力争取大客户，二是单票重量下降是个趋势。单票重量下降意味着什么？意味着每个包裹的平均价值降低，消费者购买的商品更加便宜，这对快递公司来说并不是一个好消息。

“服务质量、业务量、利润”：口号还是行动？

赖梅松先生说，公司已重新锚定“服务质量、业务量、利润”三大主要重心，并且2025年的首要任务是实现超过行业平均业务量增速的目标。这话说得很好听，但如何在保证服务质量的前提下，实现业务量的高速增长，同时还要提升利润，这恐怕是个巨大的挑战。毕竟，服务质量、业务量和利润之间往往存在着矛盾。

如果中通为了追求业务量，牺牲服务质量，最终可能会失去客户的信任。如果为了保证服务质量，限制业务量的增长，又可能无法实现利润目标。如何在三者之间找到平衡点，将是中通未来发展的关键。